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购买10万元级家轿应注重哪些配置
新闻来源:中国汽车报 作者:未知  日期:fb2007-7-9 9:15:00  
  现在市面上的车型越来越多,消费者在选车时难免挑花了眼。于是,总有朋友问记者这样的问题:××车的配置值不值这个价钱?听起来,配置和价钱似乎应该存在一种潜在的默契,但是否真的如此,却很少有人研究。10万元,这是目前很多人买第一辆车时的一个心理价位,那么我们就来看看10万元这个级别的轿车究竟有些什么配置吧。
   基本配置偏重安全
  所谓10万元车的基本配置,是指凡是市场上这个价位区间的车型,绝大部分都有的配置。换句话说,10万元的车如果没有这些配置,除非在其他方面有明显的过人之处,否则消费者是难以买账的。总结起来,目前市场上10万元车型的15个基本配置包括ABS、EBD、前排双气囊、前排预紧式三点安全带、侧门防撞钢梁、中控锁、儿童安全门锁、电动助力转向、单碟CD、4扬声器、4门电动车窗、电动车外后视镜、手动空调、铝合金车轮和全尺寸备胎。
  在舒适性配置上,手动空调、单碟CD和4扬声器已经成为这一价位车辆的基本配置,4门电动车窗和电动后视镜也出现在这一价位的绝大多数车辆之上。应该说,这一价位车辆的舒适性配置已经能够基本满足日常出行需要。
  与较低价位车型差距不大
   当然,如果我们把目光转向更低价位车型,可以发现上面提到的基本配置,即使在小车里也已算不上新鲜,部分较低价位车型的配置甚至比15个基本配置还有所提升。比如售价5.98万元的奇瑞A1 1.3L豪华型MT已经拥有ABS+EBD、4门电动车窗、电动外后视镜、前排双安全气囊和中控锁等,并在此基础上拥有倒车雷达等配置。但从配置方面讲,甚至比一些10万元级车还要高;售价4.88万元的1.3L超值型奔奔,也在拥有多项基本配置的基础上,提供了防眩目内后视镜、MP3接口和倒车雷达等。
  配置逐渐下移,一方面是随着市场竞争的日趋激烈,以及生产成本降低而带来的结果。目前市场上10万元车的部分基本配置,几年前也曾经只出现在15万元以上级别车辆上。从这个角度来看,“高配”成为“标配”,再成为更低价位车型的“高配”,这种配置下移是一种必然趋势。此外,配置不仅和车型的价位有关,和车型品牌、车型尺寸以及车型本身的定位等都有联系。前面提到的两款车型,厂家定位都属于精品小型车,在配置上突出性价比也就成了自然的事。
   选择适合自己的个性配置
   如果仔细研究10万元车型的配置表,就不难发现这一区间的车型配置绝不仅限于前面提到的基本配置。高端车型配置下移的现象也出现在这个区间,根据记者统计,10万元车型有以下15个个性配置:4轮盘刹、侧安全气囊、吸能转向柱、倒车雷达、随速助力转向、防眩目车内后视镜、VVT(或类似技术)发动机、天窗、自动空调、6碟CD、6扬声器、MP3接口、方向盘音响控制键、电加热后视镜和真皮座椅。
  相对于基本配置,个性配置并不是每款车型都有的,但10万元价位的车型,或多或少都会有其中的某些配置。同样,个性配置的多少也取决于车型品牌影响力、车型尺寸、发动机排量等方面。一般来说,同样价位的车型,品牌影响力越低、车型尺寸越小、发动机排量越小,其个性配置也就相对越高。
  另一方面,不同车型拥有不同的个性配置,也从定位上为消费者选择适合自己的车辆提供了方便。如果对安全性特别看重,4轮盘刹、侧安全气囊、吸能转向柱、大尺寸轮胎等配置就应该重点考虑,偏重舒适性配置的消费者则可以在6扬声器、天窗、真皮座椅、自动空调等配置方面多加留意。
  随着市场竞争的进一步加剧以及消费者需求的不断提高,车型的配置水平仍将不断提升。这从今年上市的部分新车型上可见一斑。比如今年5月上市的长安铃木SX4就在同时拥有12项个性配置的基础上拥有8扬声器、随速助力转向、智能钥匙、CAN-BUS总线等目前仍主要出现于中级车以上的配置和技术。

 
 
 
 
 


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