通用汽车推动雪佛兰电动车进一步完善
新闻来源：千龙汽车 作者：未知 日期：fb2007-8-13 10:33:00
新闻来源：千龙汽车 作者：未知 日期：fb2007-8-13 10:33:00
通用汽车日前宣布，公司将与A123系统公司在锂离子电池技术上开展战略合作，以进一步推动公司燃料电池技术的研发。据悉，双方未来将在纳米磷酸盐化学电池技术领域内进行协同开发，从而为公司的E-Flex电力驱动系统打造更安全、高功率、长寿命的新一代锂电池。通用汽车认为，此次合作对雪佛兰Volt电动车的进一步完善直至最终实现商业化生产，具有重要而积极的意义。
通用汽车表示，和A123系统公司的合作，将加速公司推进可外接充电式电动汽车以及E-Flex架构下多款燃料电池车的技术研发进程，“电池技术将会推动未来汽车推进系统的发展，电池组的表现对雪佛兰Volt电动车以及我们计划推出的土星Vue可外接充电式混合动力车来说，是至关重要的。汽车公司只有与最优秀的电池技术公司展开战略合作，才能在未来的竞争中立于不败之地，这也是我们签订这份合作协议的初衷。” 通用汽车负责全球产品研发的副董事长鲍勃?鲁兹说。
这也是继6月份和LG 化学旗下Compact Power公司以及欧洲动力推进系统公司启动合作后，通用汽车在推动锂电池技术研发上的又一重要举措。通用汽车能源存储与战略部总监 Denise Gray 表示：A123系统、LG化学、欧洲动力推进系统都是全球一流的电池供应商，技术上都很成熟，我们相信他们提供的解决方案将会满足E-Flex系统在电池技术方面的高标准需求。
A123系统公司是目前全球最大的纳米磷酸盐化学电池制造商，其技术在业界处于领先地位，在锂电池功率、安全性及寿命方面表现卓越。该公司目前每年的电池产量超过一千万件，其中大多数应用于可充电动力装置。
今年1月份，基于E－Flex动力推进系统的雪佛兰Volt电动概念车进行了全球首发，当时展出的第一代车型采用了直接从外接电源上充电获取电能的技术。而在4月份的上海国际车展上，通用汽车推出了更先进的采用燃料电池技术的第二代雪佛兰Volt电动概念车。对于上下班平均行驶里程为64公里左右的人来说，驾驶雪佛兰Volt电动车无须使用汽油，也不会产生任何排放。鲍勃?鲁兹表示，“雪佛兰Volt代表了汽车业发展的未来方向，通用汽车认为，未来的汽车可以使用电力进行驱动，并且能通过多种方式产生并储存电能，从而降低人们对于汽油的依赖。这是汽车业的一次重大转变，而这种转变很大程度上得益于A123系统和LG 化学等通用汽车合作伙伴飞速发展的电池组技术。”
· 电动车电池的基本要求 [6月19日]
· 单片机AT89C2051组成的无刷电...[7月7日]
· 低成本、高可靠性的电动自行车充电器制...[7月7日]
· 如何解决电动车电池的硫化问题[7月11日]
· 电动车用铅酸蓄电池的选择使用及维护 [7月18日]
· 正确认识铅酸蓄电池的修复和铅酸蓄电池...[7月18日]
· 正确认识铅酸蓄电池的修复和铅酸蓄电池...[7月18日]
· 电动车新技术面临多项抉择[7月26日]
· 单片机AT89C2051组成的无刷电...[7月7日]
· 低成本、高可靠性的电动自行车充电器制...[7月7日]
· 如何解决电动车电池的硫化问题[7月11日]
· 电动车用铅酸蓄电池的选择使用及维护 [7月18日]
· 正确认识铅酸蓄电池的修复和铅酸蓄电池...[7月18日]
· 正确认识铅酸蓄电池的修复和铅酸蓄电池...[7月18日]
· 电动车新技术面临多项抉择[7月26日]
中国电动车信息网版权及免责声明：
1．凡本网注明“来源：大美行业采编中心XXX站” 的所有作品，及结尾处有作者署名及联系方式的文章 ，其版权均属于中国电动车信息网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：中国电动车信息网”。违反上述声明者 ，本网将依法追究其相关法律责任。
2．凡本网注明 “来源：XXX（非中国电动车信息网）” 的作品，均转载自其它未明令禁止转载的网媒体，转载目的在于信息共享和传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，本网不承担此类稿件侵权行为的直接责任及连带责任。
3．在为本网投稿及在本网上发表言论者，文责自负，本网有权在网站内转载或引用（作者注明未经授权不能转载、引用除外），此类言论不代表本网观点。
4．如因内容、版权问题需本网停止转载的，请在本网发表之日起30日内联系,否则视为放弃相关权利。
5．对本网站上所有内容(包括本网站上的信息、内容、材料或产品)，不提供明示或暗示的担保(包括但不限于为特定目的做的商务暗示担保)。中国电动车信息网对任何由于使用本网站而引起的直接的、间接的、偶然的、惩罚性的损失，不承担责任。
联系电话：0471-3380037
邮箱：damei361@163.com
传真：0471-3380038
1．凡本网注明“来源：大美行业采编中心XXX站” 的所有作品，及结尾处有作者署名及联系方式的文章 ，其版权均属于中国电动车信息网，未经本网授权，任何单位及个人不得转载、摘编或以其它方式使用上述作品。已经本网授权使用作品的，应在授权范围内使用，并注明“来源：中国电动车信息网”。违反上述声明者 ，本网将依法追究其相关法律责任。
2．凡本网注明 “来源：XXX（非中国电动车信息网）” 的作品，均转载自其它未明令禁止转载的网媒体，转载目的在于信息共享和传递更多信息，并不代表本网赞同其观点和对其真实性负责，本网不承担此类稿件侵权行为的直接责任及连带责任。
3．在为本网投稿及在本网上发表言论者，文责自负，本网有权在网站内转载或引用（作者注明未经授权不能转载、引用除外），此类言论不代表本网观点。
4．如因内容、版权问题需本网停止转载的，请在本网发表之日起30日内联系,否则视为放弃相关权利。
5．对本网站上所有内容(包括本网站上的信息、内容、材料或产品)，不提供明示或暗示的担保(包括但不限于为特定目的做的商务暗示担保)。中国电动车信息网对任何由于使用本网站而引起的直接的、间接的、偶然的、惩罚性的损失，不承担责任。
联系电话：0471-3380037
邮箱：damei361@163.com
传真：0471-3380038
