国内诸多行业素有“金九银十”的说法，指每年的九月、十月份是产品的销售旺季。然而今年的电动车行业似乎有意“叛逆”，自年初以来一直是不温不火，与前两年的喷薄之势相比甚为低迷。不只是产品销售，展会方面也是如此。本届杭州展会人气不如以往，参展企业不少，但观众数量并不多。浙江（杭州）国际自行车电动车展览会在业内简称杭州展，是浙江省自行车电动车行业第一大展，通过每年的杭州展，自然也可以看出我国电动车行业的一些趋势、动向以及现状。三天展会下来，通过笔者的亲身感受以及对企业老总访谈、业内同行交流，得出以下几点关于本届展会的概况总结：

区域特征明显

　　本届展会参展商不乏绿源、安琪儿、菲利普、力霸皇、金典、捷安特、奔豹、正新、建大、伊诺华、恒基、新大洋、天能、超威等知名企业，但总体说来绝大多数参展企业为浙江本省企业，天津、江苏广东等重要生产基地的企业为数不多。当然，浙江本就是国内最重要的电动车生产基地之一，集中了国内众多重量级整车、配套企业，本省名企前来参展是最正常不过。作为浙江省第一大展，杭州展成为浙江众企业不可或缺的品牌、产品宣传平台。在此出展会上，呈现出参展企业多、新品多、展位更大、形象鲜明等特点。但杭州展要想成为电动车行业国内外都具有影响力的大展，吸引国内外知名企业前来参展是非常重要的一步。

电池唱主角

　　以上两点都是由于一些客观因素决定的，通观三天的展会，还是可以看出一些行业趋势与动向的。比如，本届展会上你还会发现一个特点，那就是电池企业颇为引人注目。天能、超威、恒基、振龙、昌盛、皇中皇、亚亨、八马、广能……，一个个都是电池业的重量级企业，2006年评出的电动车电池行业的四家免检产品企业这次就来了三家（天能、恒基、超威），这些电池企业几乎全部都是特装展位，给人一种本届杭州展电池企业成主角的印象。

　　这也与今年的行业形势相符合。电池产品价格的一涨再涨、电池原材料之一铅的价格的一涨再涨都将电池推到了风口浪尖上，电池成为电动车所有零部件中受关注程度最高的一个，甚至已经超过了对整车的关注。一位电池企业老总表示，电池企业之所以在展会、在市场上“拼”着展示“强大的实力”、“一流的形象”，都是被“逼”的，电池的受关注程度几年来有增无减，再加上今年严峻的行业形势，“逼”得一部分电池企业垮掉或转行，一部分电池企业拼命地搞创新、搞研发——谁也不想被甩下。不过，这也客观上大大地推动了电池产业的发展。没有竞争实力的小厂家倒掉对行业有利无害，实力型大企业搞创新研发对行业百利而无一害！本届展会上，像恒基、振龙等企业纷纷开始涉及锂电电池产品，这也一定程度上加快了我国锂电产业的崛起，而且，这也是整个行业的一个方向。

浙企显真功

　　今年冷淡的行业形势让有心在2007年大展宏图的企业措手不及，一些在2006年取得不错销量的企业也受到了不小的影响。然而细心的人会发现，浙江企业在这场“寒流”中受到的整体冲击是最小的，大部分浙江企业不仅得以保持往年的强势，甚至还取得了不小的发展，这似乎又与整个行业形势不符。何也？杭州金典车业的谢总解答了笔者的疑惑：这与浙商一贯的踏实作风有关。细想来，确实如此，浙江企业在广宣方面普遍低调。他们的基础打得却是非常的牢固，“万丈高楼平地起，只有地基牢固，才能支撑起整个大厦”，谢总这样讲到。因此，在行业开始调整的时候，在行业受到“韩流”冲击的时候，浙企开始显示了他们深厚的功底与牢靠的基础。同时这也给业内众企业一个明显的提示：电动车行业开始回归实力派做主的时代！

展会内容丰富

　　浙江展一直倡导“让环境更优美，让生命更健康”的展会主题，活动内容丰富多彩，弘扬产业文化氛围浓重，是促进浙江自行车产业发展的重要举措，展会不仅吸引众多境内外企业参展，同时也吸引了世界近百个国家的客商前来参观洽谈。 浙江自行车展“不求最大，但求最精最好，弘扬行业文化、创建特色”为目标。整个展会，从布展到新品展示都凸显“新”、“精”、“名”的特点：新款样车、锂电池新技术、碳纤维材料等亮点的展示；世界早期自行车宣传画展展示了自行车的历史，倡导自行车文化，为业界人士和消费者共享自行车文化成果；展会期间活动丰富，锂电池新技术新产品发布会、电动车行业营销研讨会，行业媒体联谊活动、现场特种车技表演、文艺演出等一系列展会活动，为行业发展提供交流学习的平台，也为广大市民提供自行车文化娱乐。

　　一年一季秋风起，一场秋风一场凉！电动车行业的这股“寒流”仍在发威。如今，大部分企业已经意识到，产业调整是发展的必然产物，对于整个产业的发展来说，调整也是必需和必然的。“地里的麦子想要长得好，就要先拔除麦子中间的稗子”。这句普通而又蕴含哲理的农谚用在电动车行业也颇为适合。相信待到调整期过后，电动车产业也必然会回到良性发展的轨道，届时，浙江自行车展会将再一次成为杭州一大盛会！