江苏省是自行车和电动自行车生产大省，自行车和电动自行车出口也比较多。多年来，由于欧盟一直对中国的自行车征收48.5%的高额反倾销税，全省对欧盟自行车出口严重受挫。不过，江苏省外经贸厅有关人士提醒企业，不同于普通自行车，欧盟对从中国进口的电动自行车不征收反倾销税，出口潜力很大且价格也比较好。

据了解，欧盟自1992年开始，就开始对原产于中国的自行车进行了反倾销调查，随后开始征收30.6%的反倾销税。1997年11月，反倾销措施扩大至自行车零件。1999年欧盟再次启动到期复审程序，继续对中国自行车征收30.6%的反倾销税，征税期从2000年到2005年7月。2005年7月15日起，欧盟将对中国自行车征收的关税从30.6%提高至48.5%。因此我省对欧盟自行车出口严重受挫。

数据显示，今年1~10月，江苏省出口自行车855万辆，出口金额4.37亿美元，均价51.07美元；其中出口欧盟28.09万辆，仅占全省自行车出口总数3.3%；出口金额956万美元，仅占全省2.2%；均价34.04美元，仅相当于总均价66.7%。

而电动自行车不同于普通自行车，属于有动力辅助的自行车，其海关编码为87119000,与自行车的海关编码（87120000）不同，欧盟对从中国进口的电动自行车不征收反倾销税，仅征收6%的普通进口关税。因此，电动自行车出口不受欧盟反倾销的限制，出口潜力很大且价格也比较好。

数据显示，今年1~10月，江苏省出口电动自行车28.64万辆，出口金额4777万美元，均价166.77美元；其中出口欧盟5.68万辆，占19.8%；出口金额2019万美元，占42.3%；均价355.32美元，相当于总均价213.1%。

与普通自行车的“遭遇”完全相反，电动自行车在欧盟受到了很高的“礼遇”。江苏省外经贸厅有关人士提醒企业，省内有实力的生产企业应抓住机遇，积极主动地开拓欧盟市场，同时出口企业和行业组织应注意不断提高产品质量、规范出口秩序，避免降低质量打价格“内战”。